汽车巨头斥近千亿巨资加速布局锂电回收 未来市场潜力巨大

2024-01-12 10:04发布

据报道,本田汽车计划未来10年在电动化和软件领域投入约5万亿日元,加快电动化进程。其中,投入约1万亿日元,用于“面向未来成长的准备”,包括“新领域”“资源循环”等。本田曾在2022年宣布了其二手混合动力和电动汽车电池的计划,其欧洲分部将与SNAM合作,收集和回收电池用于二次使用或有价元素的提取。本田一名高管此前表示,本田将在2025年开始回收废旧锂离子电池,并以此为原料来生产镍钴合金。

近年来动力电池的大规模退役,动力电池回收行业市场快速成长,并已成为电池厂及整车厂等纷纷进军的“蓝海赛道”。截至目前,包括特斯拉、宝马、宁德时代等产业链巨头均已布局或开展动力电池的回收项目。随着后续企业的不断加入,动力电池回收市场望加速爆发,产业链公司迎来发展机遇。研究机构EVTank预计,到2030年中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨, 其市场规模将突破千亿元。

华创证券此前研报指出,建议从设备和试剂两个角度,寻找可能为行业带来变革的标的:

汽车巨头斥近千亿巨资加速布局锂电回收 未来市场潜力巨大

在设备角度,由于行业主流回收企业缺少设备开发的技术储备和经验,以外采为主,建议关注布局智能化拆解的专业电池回收公司、以及参与到锂电回收行业的机械设备公司:

浙矿股份:国内领先的矿山机械服务商,在铅酸电池回收领域中具有前道破碎、筛分技术经验;新能源电池回收破碎分选设备项目目前已完成初步设计和技术验证。

在试剂角度,专业的分离材料供应商可根据客户需求进行产品定制,或承担部分产线建设,建议关注具有萃取、吸附+膜等工艺且有潜力应用于锂电回收行业的标的:

新化股份:萃取法提锂项目突破者,与藏格、蓝科在盐湖提锂沉锂母液回收领域展开合作,积极拓展锂萃取剂在锂电回收、盐湖提锂主工艺领域的使用,具有收率高、投资小、生产成本低、安全环保等特点。

康普化学:老牌铜萃取剂供应商,产品兼具稳定和绿色属性,布局3500吨新能源电池金属萃取剂产线,涵盖钴、镍、锂、钒、锰等,预计2025-2027年逐渐投产。

蓝晓科技:国内盐湖提锂领域经验最丰富、技术最成熟的吸附剂供应商之一,延锂产业链拓展业务,与多家企业开展中试实验,将吸附分离技术应用于废旧电池回收领域中锂、钴、镍等金属的回收。

本文源自:金融界